勾引 初中生 四年前买的二手车, 目下卖车才知谈有问题, 有必要去找那时的车商吗

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前两天在重庆，已然了一台奔突E级，14款E260L畅通型，2014年5月上牌，表显10万公里，当初新车落地40大几万，目下二手行情8万-9万。

这是车主于2020年6月买的二手车，那时买成20多万，四年来开着一直没什么问题，但目下思卖车，事情却施展的不够成功。

收车的车商说公里数调表了，并且是国四排放，是以价钱给的偏低。车主说公里数没动过，我方齐不知谈何如调。

车商提示了车主，说可能那时你买的二手车便是调过的，无论谁调的，归正价钱便是那么多了！

车主有点儿不肯定，诚然心理上照旧默许了这个恶果，但他不肯意吃亏。准备去找那时的车商要说法勾引 初中生，毕竟给我方卖车形成了耗损。

而要思围权（谐音），得先拿出解释啊，于是车主关系了咱们来作念公里数调表的已然。咱们先查勘了车辆的使用磨损情况，

尤其是内饰部分，发现用车强度比拟大，标的盘掉皮掉漆消灭，空调出风口调度按钮损坏，门把手起油，档杆起油，

主驾驶座椅塌陷掉皮、心理变淡，刹车踏板右下角磨损掉色、斑纹磨平，四轮刹车片更换；

其次使用431电脑读取历史里程，恶果泄漏车辆在2019年4月的里程数为71348KM，到了2020年7月，里程数反而减少至68411KM，不稳当平常情况，

2019年4月至2020年7月，一年三个月技能的行驶里程被抹掉了。而2020年7月恰恰是车主购买车辆的时辰段。

同期，电脑读取的总行驶里程(保重存储器)为125580公里，而相貌盘的泄漏里程为102252KM，由此推测，

公里数被调低了2万3千多公里，已然恶果便是调表车。

调的不是很是多，并且齐是四年时辰了，环球合计有必要再去扯皮吗？

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